Sistema di ossidazione termica rigenerativa RTO Trattamento dei gas di scarico industriali COV

2024-11-04

Vantaggi delle apparecchiature per il trattamento dei gas di scarico RTO

1. Trattamento efficiente: l'apparecchiatura per il trattamento dei gas di scarico dell'ossidatore termico rigenerativo RTO adotta una tecnologia di combustione ad alta temperatura, in grado di rimuovere efficacemente le sostanze nocive presenti nei gas di scarico e di ottenere un effetto di trattamento efficiente dei gas di scarico.

2. Risparmio energetico: nel sistema di ossidazione termica rigenerativa, il calore dei gas di scarico viene recuperato attraverso lo scambiatore di calore, il che migliora l'efficienza di utilizzo dell'energia e riduce i costi di produzione.

3. Tutela ambientale e risparmio energetico: l'ossidatore RTO può anche ridurre il consumo energetico e le emissioni inquinanti durante il trattamento dei gas di scarico, con notevoli vantaggi in termini di tutela ambientale e risparmio energetico.

4. Ampio campo di applicazione: il sistema di ossidazione termica rigenerativa RTO è adatto a vari tipi di trattamento dei gas di scarico, in grado di soddisfare le esigenze di trattamento dei gas di scarico in diversi settori.

L'ossidatore termico industriale RTO presenta inoltre i seguenti vantaggi: bassi costi di esercizio, costi di carburante estremamente bassi, quando la concentrazione di gas di scarico organici è superiore a 450 ppm, l'ossidatore RTO non ha bisogno di aggiungere carburante ausiliario; elevata velocità di purificazione, la velocità di purificazione del sistema RTO a tre letti è superiore al 99%; nessun NOX e altro inquinamento secondario; controllo automatico, funzionamento semplice; l'apparecchiatura per il trattamento dei COV RTO può rimuovere completamente l'odore, elevata sicurezza, bassi costi di manutenzione;

Introduzione al prodotto

Il principio di funzionamento Il principio di funzionamento del sistema di trattamento dei gas di scarico con ossidatore catalitico rigenerativo RTO è che i gas di scarico organici combustibili subiscono una reazione di ossidazione termica a 780~1100 °C per generare anidride carbonica e acqua. Se la materia organica contiene alogeni e altri elementi, i prodotti di ossidazione sono alogenuri di idrogeno. I gas di scarico vengono prima riscaldati fino a raggiungere la temperatura di ossidazione termica attraverso l'accumulatore di calore, quindi entrano nella camera di combustione per l'ossidazione termica. La temperatura del gas ossidato aumenta e la materia organica viene sostanzialmente convertita in anidride carbonica e acqua. Dopo la purificazione, il gas può essere scaricato dopo essere passato attraverso un altro accumulatore di calore; la temperatura scende e soddisfa gli standard sulle emissioni. Diversi accumulatori di calore vengono convertiti nel tempo tramite valvole di commutazione o dispositivi rotanti per assorbire e rilasciare rispettivamente calore.

Il trattamento dei gas di scarico con ossidante RTO è un metodo comune per trattare i COV, ma i suoi principi di funzionamento non sono gli stessi. Il principio di funzionamento dell'RTO a due camere è composto da due parti: una camera di accumulo termico e una camera di incenerimento. Il calore immagazzinato nell'accumulatore termico viene prima assorbito e poi immesso nella camera di incenerimento per un'ulteriore combustione. A questo punto, la temperatura può superare i 700 gradi, dopodiché i componenti organici vengono decomposti in anidride carbonica e acqua. Questo trattamento dei gas di scarico RTO a due camere viene alternato per ridurre il consumo di carburante.

Oltre al trattamento dei gas di scarico delle due camere, sono presenti tre camere, costituite da due camere di accumulo termico e una camera di incenerimento. Il motivo per cui ce n'è una in più rispetto alle due è che il corpo di accumulo termico può assorbire calore ed essere utilizzato per il ciclo successivo per riscaldare i gas di scarico a bassa temperatura. In parole povere, quando la camera di accumulo termico 1 viene scaricata, la camera di accumulo termico 2 viene spurgata, in modo che il funzionamento continuo venga alternato, sfruttando appieno il calore di scarto e portando a una maggiore efficienza. Pertanto, molte officine industriali utilizzano questo metodo di trattamento dei gas di scarico: i gas di scarico raccolti vengono trattati in modo ottimale e quindi scaricati.

Rispetto ai sistemi a due e tre camere, il trattamento dei gas di scarico RTO offre la possibilità di scegliere tra modelli rotativi. Il suo principio di funzionamento consiste nel suddividere il corpo di accumulo termico in diverse aree settoriali indipendenti, attraverso la rotazione continua del corpo di accumulo termico, per ottenere una rotazione periodica di raffreddamento e riscaldamento, in modo da ottenere un funzionamento alternato continuo. I suoi vantaggi sono l'ingombro ridotto, un funzionamento più stabile e senza impatto, una lunga durata dei componenti principali dell'apparecchiatura e bassi requisiti di potenza reattiva del sistema.

L'ossidatore termico rigenerativo RTO è un tipo di apparecchiatura efficiente per il trattamento dei gas di scarico organici. Rispetto alla tradizionale combustione chimica, il forno di ossidazione termica a combustione diretta (TO), offre un'elevata efficienza termica (≥95%), bassi costi operativi, può gestire le caratteristiche di un elevato volume d'aria e una bassa concentrazione di gas di scarico, ecc. Quando la concentrazione è leggermente superiore, può anche effettuare il recupero secondario del calore di scarto, riducendo notevolmente i costi di produzione e di esercizio. Il principio del trattamento dei gas di scarico RTO è quello di ossidare la materia organica (COV) presente nei gas di scarico in anidride carbonica e acqua corrispondenti ad alta temperatura, in modo da purificare i gas di scarico e recuperare il calore rilasciato durante la loro decomposizione. L'efficienza di decomposizione dei gas di scarico del RTO a tre camere supera il 99% e l'efficienza di recupero del calore supera il 95%.

La struttura principale del sistema di ossidazione termica RTO è composta da una camera di combustione, una camera di accumulo termico e una valvola di commutazione. La sua struttura garantisce bassi costi operativi e consumi di combustibile estremamente bassi. Quando la concentrazione di gas di scarico organici è superiore a 450 ppm, l'unità RTO non necessita di aggiunta di combustibile ausiliario. Elevata velocità di purificazione, velocità di purificazione RTO a due letti superiore al 98%, velocità di purificazione RTO a tre letti superiore al 99%. Assenza di NOX e altri inquinanti secondari. Controllo automatico, foglio di funzionamento. Elevata sicurezza.

Il sistema di ossidazione RTO è ampiamente utilizzato nei settori dei rivestimenti automobilistici, petrolchimico, del confezionamento e della stampa, della produzione farmaceutica, dei rivestimenti e in altri settori di gestione dei COV, per grandi volumi d'aria, basse concentrazioni e composizioni complesse di tutti i tipi di gas di scarico organici industriali. Sia che si tratti di gas di scarico organici ad alta concentrazione o di gas di scarico di rivestimenti, sia di gas di scarico maleodoranti, sono stati ampiamente utilizzati e hanno ottenuto risultati evidenti. (Come mercurio, piombo, stagno, zinco e altri vapori metallici, e la presenza di fosforo, fosfuro, arsenico, ecc., con l'aumentare del tempo, ricoprono la superficie del catalizzatore, facendolo perdere di attività; la presenza di alogeni e grandi quantità di vapore acqueo inattiveranno temporaneamente il catalizzatore.)

Il sistema Rto può essere utilizzato insieme allo schermo filtrante in zeolite per garantire standard stabili di scarico dei gas di scarico.

Il principio costruttivo di base e la struttura delle apparecchiature RTO

1. Nell'area di circolazione del sistema RTO, il gas di scarico viene adsorbito sul canale di concentrazione, desorbito dopo il trattamento con aria calda e concentrato da 5 a 15 volte.

2. L'area di concentrazione della ruota di zeolite può essere suddivisa in area di trattamento, area di circolazione e area di condensazione. La ruota di concentrazione funziona ininterrottamente in ciascuna area di lavoro.

3, nel concentratore, raffreddamento nell'area non satura, attraverso l'area non satura dell'aria, riscaldamento per la circolazione dell'aria, per ottenere l'effetto di risparmio energetico.

4. Dopo essere stato filtrato dal prefiltro, il gas di scarico entra nell'area di trattamento del canale di concentrazione. L'adsorbente viene utilizzato per adsorbire e rimuovere l'area di trattamento, e l'aria purificata viene scaricata attraverso la sezione di trattamento del canale di concentrazione.

L'apparecchiatura per il trattamento dei gas di scarico Rto concentra grandi volumi d'aria e gas di scarico a bassa concentrazione in gas di scarico ad alta concentrazione e a basso volume d'aria, riducendo i costi di input e di esercizio dell'apparecchiatura e migliorando la velocità di trattamento dei gas di scarico. Utilizzando un dispositivo di trattamento dei gas di scarico a combustione diretta con girante priva di zeolite, il recupero di grandi volumi d'aria e gas di scarico a bassa concentrazione non solo riduce i volumi, ma aumenta anche i costi di esercizio. La girante di concentrazione a zeolite è suddivisa in zona di trattamento, zona di recupero e zona di raffreddamento, e la girante di concentrazione funziona ininterrottamente in ciascuna zona. Il filtro dei gas di scarico per i composti volatili passa attraverso l'area di trattamento del dispositivo a ruota di concentrazione. L'adsorbimento rimuove i COV dall'area di trattamento e l'aria purificata viene scaricata dalla ruota di concentrazione. Dopo il trattamento con aria calda, i COV dei gas di scarico adsorbiti sulla ruota di concentrazione vengono concentrati da 5 a 15 volte dopo il trattamento con aria calda. Dopo che il concentratore si è raffreddato nell'area di raffreddamento, l'aria di ricircolo viene riscaldata attraverso l'area di raffreddamento per raggiungere l'obiettivo del risparmio energetico.

L'apparecchiatura Rto è adatta per velocità del vento elevate, superiori a 600 metri cubi (CMM) al minuto, e concentrazioni di idrocarburi COV e OC comprese tra 500 e 1000 ppm. Tuttavia, se i gas di scarico contengono molte sostanze ad alto punto di ebollizione, non sono adatti al trattamento singolo o diretto da parte del sistema. I COV ad alto punto di ebollizione sono facili da adsorbire sulla ruota di zeolite, ma a causa della stabilità del progetto del sistema, la temperatura dei COV ad alto punto di ebollizione non è elevata, il desorbimento è difficile e i COV ad alto punto di ebollizione si accumulano facilmente, occupando la posizione di adsorbimento e influenzando le prestazioni complessive del sistema. Se i gas di scarico contengono un gran numero di sostanze ad alto punto di ebollizione, per utilizzare un sistema di adsorbimento e concentrazione a zeolite per il controllo, si consiglia di installare un condensatore, una rete di carbone attivo, un separatore di nebbia e altri dispositivi nella parte anteriore del sistema, in grado di gestire i COV ad alto punto di ebollizione. Tuttavia, quando i gas di scarico contengono particelle con una buona concentrazione, è necessario installare un dispositivo di trattamento delle particelle all'estremità anteriore della ruota di zeolite per evitare che queste particelle si depositino nella struttura a nido d'ape. Sebbene il dispositivo di filtraggio più semplice sia a rivestimento singolo, ha un buon effetto filtrante solo sulle particelle di grandi dimensioni e non riesce a trattare quelle di piccole dimensioni. Pertanto, non sono adatti a nessuno dei due siti dello stabilimento, e la durata utile della ruota di zeolite è molto limitata. Tuttavia, se il nuovo impianto proposto può mantenere l'attrezzatura di trattamento delle particelle (come il dispositivo di rimozione delle polveri a sacco), la durata utile della ruota di zeolite può essere prolungata.

La selezione e l'ottimizzazione delle apparecchiature RTO costituiscono la base per le emissioni standard. Poiché i gas di scarico contengono molti componenti, la qualità delle apparecchiature RTO influisce direttamente sul funzionamento e sull'effetto di purificazione, pertanto lo scarico standard si basa su due principi. Non tutte le funzioni delle apparecchiature RTO sono complete, l'obiettivo della purificazione è mirato. Pertanto, i gas di scarico contengono particelle, alogeni, metalli pesanti e altri composti che interferiscono con le apparecchiature RTO e persino ne compromettono l'effetto di purificazione. Pertanto, prima di entrare nelle apparecchiature RTO, la purificazione di tali composti viene rimossa. Il sistema di pretrattamento del processo di trattamento dei gas di scarico, nel trattamento dei gas di scarico, contiene solitamente particolato, vernici, metalli pesanti, composti alogeni e altre miscele. Pertanto, queste miscele devono essere rigorosamente purificate prima della purificazione dei gas di scarico, in modo da non compromettere l'effetto di purificazione della fase successiva. Il pretrattamento utilizza solitamente un preprocessore, un depuratore a cortina d'acqua, un depuratore a spruzzo, un depolveratore, un depolveratore e altre apparecchiature e accessori di purificazione di supporto. L'apparecchiatura rto reagisce con acqua (H2O) e ossigeno (O2) adsorbiti sulla superficie dei gas di scarico per generare radicali idrossilici attivi e radicali anionici superossido, che possono essere convertiti in vari gas di scarico, come idrocarburi, aldeidi, fenoli, alcol, solfidrili, benzene, ammoniaca e così via. Attraverso l'ossidazione fotocatalitica, composti come ossidi e solfuri di ammoniaca e COV inorganici vengono ridotti ad anidride carbonica (CO2), acqua (H2O) e altre sostanze non pericolose.

Nel processo di ossidazione termica rigenerativa (RTO), i gas di scarico vengono inviati allo scambiatore di calore tramite la ventola attraverso la tubazione per il riscaldamento, e quindi nella camera di riscaldamento per raggiungere la temperatura iniziale richiesta dall'apparecchiatura RTO. I gas di scarico riscaldati vengono bruciati attraverso lo strato di catalizzatore. Grazie all'effetto del catalizzatore, la temperatura iniziale della combustione dei gas di scarico nel metodo RTO è di circa 250-300 °C. Inferiore alla temperatura di combustione del metodo di combustione diretta, che è di 670-800 °C, il consumo energetico è quindi notevolmente inferiore rispetto al metodo di combustione diretta. Allo stesso tempo, sotto l'azione del catalizzatore, il calore generato dai gas dopo la reazione, il gas ad alta temperatura, entra nuovamente nello scambiatore di calore, viene raffreddato dallo scambio termico e scaricato in atmosfera dalla ventola a una temperatura inferiore. Poiché i gas di scarico sono composti da molti componenti, la qualità dell'apparecchiatura RTO influisce direttamente sul funzionamento e sull'effetto di purificazione. Pertanto, le emissioni standard sono due principi. Non tutte le funzioni delle apparecchiature RTO sono complete, l'obiettivo della purificazione è mirato. Pertanto, i gas di scarico contengono particolato, alogeni, metalli pesanti e altri composti che interferiscono con le apparecchiature RTO e persino ne compromettono l'effetto di purificazione. Pertanto, tali composti vengono purificati prima di entrare nell'apparecchiatura RTO. L'apparecchiatura RTO è una tipica reazione catalitica in fase gas-solido, la cui essenza è l'ossidazione delle specie reattive dell'ossigeno. Nel processo delle apparecchiature RTO, la funzione del catalizzatore è quella di ridurre l'energia di attivazione e la superficie del catalizzatore ha un effetto di adsorbimento, in modo che le molecole dei reagenti si arricchiscano sulla superficie, migliorando la velocità di reazione e accelerandola. Con l'aiuto del catalizzatore, i gas di scarico possono essere bruciati senza fiamma a temperature di accensione inferiori, ossidati e decomposti in CO₂ e H₂O, rilasciando al contempo una notevole quantità di energia termica.

Precauzioni per la manipolazione delle apparecchiature di ossidazione RTO:

1. Non vi è alcun gas corrosivo nel sito di installazione dell'apparecchiatura di ossidazione termica rto e sono presenti buone misure di prevenzione della pioggia;

2. La composizione dei gas di scarico non deve contenere le seguenti sostanze: Grasso ad alta viscosità, come fosforo, bismuto, arsenico, antimonio, mercurio, piombo, stagno; Polvere con buona concentrazione;

3. L'apparecchiatura dell'ossidatore RTO richiede alimentazione: trifase AC 380V frequenza 50Hz;

4. Quando si seleziona l'apparecchiatura di ossidazione catalitica rigenerativa, indicare la composizione, la concentrazione e la temperatura di ingresso e di uscita dei gas di scarico;

L'indice di prestazione principale Catalizzatore per apparecchiature di ossidazione catalitica rigenerativa: in condizioni di velocità spaziale relativamente buona e bassa temperatura, il tasso di conversione della reazione di combustione dei gas di scarico è prossimo a 1, indicando che l'attività del catalizzatore è relativamente buona. L'attività del catalizzatore è suddivisa in tre fasi: attivazione per induzione, stabilità e disattivazione per invecchiamento. Alcune di queste fasi hanno un utilizzo limitato. La durata di un catalizzatore industriale pratico è generalmente superiore a 2 anni. La durata di servizio è correlata alla stabilità della buona struttura attiva, e la stabilità dipende dalla capacità di non temere il calore e resistere ai veleni. Le apparecchiature di ossidazione catalitica rigenerativa richiedono che il catalizzatore utilizzato nella combustione catalitica abbia migliori prestazioni di resistenza al calore e alla tossicità. La combustione catalitica dei gas di scarico generalmente non viene eseguita in condizioni operative molto rigorose, poiché il grado di marea, la portata e la composizione dei gas di scarico sono spesso instabili, quindi il catalizzatore deve avere un'ampia adattabilità alle condizioni operative. La velocità operativa del processo di combustione catalitica è elevata e la forza d'impatto del flusso d'aria sul catalizzatore è elevata. Allo stesso tempo, la temperatura del letto aumenta e diminuisce, con conseguente dilatazione termica e contrazione a freddo, che facilitano la rottura del supporto del catalizzatore. Pertanto, il catalizzatore deve avere un'elevata resistenza meccanica e una buona resistenza alla dilatazione termica e alla contrazione a freddo. L'apparecchiatura RTO utilizza un design a pressione negativa, per evitare che il gas generato trabocchi dall'apparecchiatura e scarichi direttamente in atmosfera. I gas di scarico nell'apparecchiatura attraversano complesse reazioni fisiche e chimiche, in modo che il materiale presente nei gas di scarico si decomponga e si distrugga. L'aumento di temperatura della parete esterna dell'apparecchiatura non deve superare la temperatura ambiente di 40 °C. La parte superiore della camera di combustione catalitica è dotata di una porta di stabilizzazione delle prestazioni per evitare danni causati dalla deflazione dei gas di scarico al corpo del forno. La camera di combustione catalitica è dotata di una termocoppia per riflettere tempestivamente la temperatura della camera di combustione catalitica. Il sistema di apparecchiature rto è dotato di dispositivi di protezione da interruzione di corrente, protezione da sovraccarico, protezione da guasti di linea e protezione da malfunzionamento, tutte le apparecchiature elettriche sono collegate a terra e il sistema è determinato a trovarsi in uno stato speciale (con umidità relativa dell'80%, l'isolamento positivo del circuito elettrico non è inferiore a 24 megaohm, il collegamento elettrico è protetto da un tubo metallico).

Caratteristiche dell'apparecchiatura di ossidazione termica Rto: Bassa temperatura di accensione, combustione catalitica dei gas di scarico a risparmio energetico rispetto alla combustione diretta, con le evidenti caratteristiche di bassa temperatura di accensione e basso consumo energetico. In alcuni casi, non è necessario alcun riscaldamento esterno dopo il raggiungimento della temperatura di accensione.

Vantaggi e stato di funzionamento degli inceneritori RTO:

La progettazione di un inceneritore RTO nel processo catalitico deve basarsi sulla situazione specifica, per grandi volumi, sul processo di costruzione dei componenti, ovvero il preriscaldatore e il reattore installati tra i raccordi delle tubazioni. Per piccole quantità, gli inceneritori catalitici possono essere utilizzati per combinare preriscaldamento e reazione, ma occorre prestare attenzione alla distanza di impostazione tra la sezione di preriscaldamento e quella di reazione. Gli inceneritori RTO presentano emissioni e gas di scarico diversi e utilizzano processi tecnologici diversi. Tuttavia, indipendentemente dal processo adottato, sono costituiti dalle seguenti unità di processo. Quando un inceneritore RTO funziona, nella catalisi dei gas di scarico, i gas di scarico da trattare tendono a mescolarsi facilmente con l'aria ad alta temperatura, il che rappresenta un problema importante. Pertanto, da un lato, è necessario controllare il rapporto di miscelazione tra materiale e aria, in modo che sia al limite inferiore; dall'altro, è necessario installare dispositivi e misure di monitoraggio per la catalisi. Il rilevatore di segnale del sistema di controllo automatico è installato all'uscita dell'aria per rilevare automaticamente la concentrazione dei gas di scarico all'uscita dell'aria e trasmettere i dati di concentrazione al controllore PLC. Il controllore PLC emette istruzioni di controllo in base ai dati di trasmissione per controllare l'apertura e la chiusura automatica della valvola di ingresso dell'aria e della valvola di ingresso della combustione catalitica sull'ingresso dell'aria. La purificazione continua dello strato di adsorbimento a carbone attivo è realizzata mediante desorbimento in tempo reale dello strato di adsorbimento a carbone attivo. Per il funzionamento continuo della produzione, vengono utilizzati alternativamente due set di dispositivi di adsorbimento e desorbimento.

1. Il letto di carbone attivo di gas di scarico adsorbente, desorbito con i gas di scarico dopo la combustione catalitica, gas desorbito e quindi inviato alla camera di combustione catalitica per la purificazione, nessuna energia esterna, bassi costi operativi, notevole effetto di risparmio energetico.

2. Principio di progettazione dell'apparecchiatura di ossidazione RTO: materiali, prestazioni stabili, struttura semplice, praticità, risparmio energetico, assenza di inquinamento secondario. L'apparecchiatura occupa una piccola area ed è leggera. Il letto di adsorbimento adotta una struttura a cassetto, caricamento comodo e facile da sostituire.

3. Il consumo energetico dell'inceneritore RTO è ridotto, poiché la resistenza del letto è ridotta, e la ventola a bassa pressione può funzionare, riducendo non solo il consumo energetico e la rumorosità. La combustione catalitica richiede il riscaldamento elettrico per avviarsi. Dopo l'avvio della combustione catalitica nel letto catalitico, il calore di combustione può essere sufficiente a mantenere la temperatura richiesta dalla reazione. A questo punto, il riscaldamento elettrico si interrompe e il tempo di avvio del riscaldamento elettrico è di circa 1 ora.

4. Camera di combustione catalitica RTO che utilizza ceramica a nido d'ape come supporto per il catalizzatore di metalli preziosi, bassa resistenza e buona attività. Quando la concentrazione di vapore supera i 2000 ppm, è possibile mantenere la combustione spontanea.

5. L'inceneritore RTO adotta un nuovo materiale di assorbimento del carbone attivo: carbone attivo a nido d'ape, utilizzato in grandi volumi d'aria.

Stato di funzionamento della combustione dell'inceneritore RTO:

1. Stato di arresto della combustione. L'arresto del dispositivo di combustione significa che riceve il comando di arresto emesso dal display. La valvola principale del gas verrà chiusa. Quindi, dopo l'attivazione del sistema, il gas residuo verrà purificato e disperso e il disco di combustione verrà raffreddato mediante raffreddamento ad aria forzata. Dopo un certo periodo di tempo, la ventola si spegne, il convertitore smette di funzionare e il bruciatore si ferma.

2. Impostazione del rapporto di combustione/aria dell'inceneritore RTO. L'intervallo del "rapporto gas/aria" nell'inceneritore RTO è generalmente compreso tra il 4% e l'11%. In condizioni di combustione, quando il rapporto gas/aria è del 6%, il gas può ottenere un buon effetto di combustione catalitica, in modo che il sistema di combustione possa non solo ottenere un buon effetto di combustione catalitica, ma anche ottenere un buon effetto di combustione. Inoltre, si ottiene una buona portata termica. Si può anche ottenere un buon effetto di avvio. Il rapporto gas del sistema è regolato da una valvola di pressione. Pertanto, quando si modifica la portata d'aria della ventola, è possibile modificare anche il rapporto di combustione/aria, in modo da realizzare la combustione dell'inceneritore RTO. Soprattutto in fase di avviamento, regolando la frequenza di uscita del convertitore è possibile ottenere il tempo di combustione della fiamma di accensione richiesto per la combustione catalitica delle variazioni del rapporto combustibile/aria.

3. Processo di avvio della combustione. Quando il sistema di controllo è in standby, l'apparecchiatura riceve un comando di avvio e quindi entra in modalità di combustione. Il sistema di controllo deve verificare quanto sopra e quindi spurgare nuovamente. Il segnale di uscita nell'inverter controllerà la rotazione della ventola, poiché il volume d'aria avviene principalmente attraverso il lento declino da bassa a bassa velocità, quando l'aria fresca soffia attraverso il forno di combustione a disco, per determinare che non vi siano gas residui nel forno. Durante il processo di accensione. L'operazione specifica consiste nell'avviare il convertitore di frequenza e quindi nel generare il segnale di uscita della simulazione PLC, in modo che la frequenza del convertitore di frequenza aumenti costantemente dall'inizio, in modo da raggiungere la frequenza dopo il periodo di tempo, per poi diminuire per completare la scansione di frequenza. Iniziamo. Quando il dispositivo invia un segnale di accensione, l'accenditore ad alta pressione funzionerà normalmente, ma è anche necessario aprire il tubo di accensione sopra la valvola e prestare particolare attenzione all'accensione di piccoli incendi. Questo perché i sensori UV lo rilevano e lo accendono su un piccolo fuoco, a quel punto la valvola principale viene aperta. A questo punto, la fiamma viene bruciata sulla parte superiore della piastra del forno di combustione catalitica fino a raggiungere la temperatura di accensione, dopodiché l'intero processo di accensione può essere completato chiudendo direttamente la valvola di accensione e avviando la fase di regolazione della combustione.

4. Regolazione della temperatura di combustione dell'inceneritore RTO. Per la regolazione della temperatura dell'apparecchiatura di combustione, è possibile immettere dati sul display o modificare la frequenza di uscita del convertitore di frequenza e regolare il volume d'aria appropriato. Pertanto, quando il volume d'aria aumenta, la temperatura di combustione sarà superiore al valore impostato originariamente e il PLC di controllo del convertitore di frequenza ridurrà la frequenza di uscita, riducendo così il flusso d'aria e stabilizzando la temperatura dell'intera apparecchiatura. Se la frequenza di uscita del convertitore è inferiore al valore impostato, ma la capacità di uscita è ancora superiore al valore impostato, il PLC avvierà la temporizzazione. Se la frequenza viene ridotta al punto impostato, il PLC interromperà la temporizzazione. Se la temperatura è superiore al valore impostato per un certo periodo di tempo, il PLC continuerà la regolazione fino al raggiungimento del valore impostato. Dopo il funzionamento del PID, il PLC controlla la frequenza di uscita del convertitore di frequenza; quando la temperatura non è sufficiente, la frequenza aumenterà, mantenendo così un certo ritardo.

L'inceneritore RTO è dotato di controllore PLC, display di testo, convertitore di frequenza, accenditore, sensore ultravioletto, termocoppia e altre apparecchiature di controllo elettronico e ventola, oltre alla valvola a pressione zero per regolare il rapporto gas-aria. Il processo di funzionamento del sistema di controllo elettrico della combustione catalitica è suddiviso in tre stati: stato di funzionamento del bruciatore, stato di arresto e stato di impostazione dei parametri. Nello stato di funzionamento, si distinguono il processo di accensione e il processo di combustione. La temperatura viene rilevata dalla termocoppia installata e inviata al display di testo.

Il PLC è dotato di un modulo di ingresso e uscita analogico, rileva il segnale di combustione della fiamma e il segnale di temperatura della termocoppia, il segnale rilevato e il segnale impostato dopo l'operazione di confronto, tramite il segnale elettrico 0~10V controlla la frequenza di uscita del convertitore di frequenza per regolare la velocità della ventola, mantenere la temperatura di combustione del bruciatore, questa è la composizione del sistema di controllo per impostare il benchmark della temperatura; rileva automaticamente il segnale di temperatura del bruciatore e lo confronta con la temperatura impostata, emette vari segnali di allarme o arresta direttamente la macchina. Il display può visualizzare la portata del gas, la temperatura di combustione e l'uscita del convertitore di frequenza.

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