கரைந்த காற்று மிதவை

கரைந்த காற்று மிதவை கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு அமைப்பு:

கரைந்த காற்று பம்ப் காற்று மிதவை தொழில்நுட்பம் என்பது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு புதிய வகை காற்று மிதவை தொழில்நுட்பமாகும், இந்த தொழில்நுட்பம் கரைந்த காற்று மிதவை தொழில்நுட்பத்தின் குறைபாடுகளை அதிக துணை உபகரணங்கள், அதிக ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் சுழல் குழிவான காற்று மிதவை தொழில்நுட்பத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் பெரிய குமிழ்கள் மூலம் சமாளிக்கிறது, மேலும் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கரைந்த காற்று பம்ப் சுழல் பம்ப் அல்லது வாயு-திரவ மல்டிஃபேஸ் பம்பைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் கொள்கை என்னவென்றால், காற்றும் நீரும் பம்பின் நுழைவாயிலில் ஒன்றாக பம்ப் ஷெல்லுக்குள் நுழைகின்றன. அதிவேகத்துடன் கூடிய தூண்டியானது உள்ளிழுக்கும் காற்றை பல முறை சிறிய குமிழ்களாக வெட்டுகிறது. கரைந்த காற்று பம்பால் உற்பத்தி செய்யப்படும் குமிழி விட்டம் பொதுவாக 20 ~ 40μm ஆகும், உள்ளிழுக்கும் காற்றின் அதிகபட்ச கரைதிறன் 100% ஐ அடைகிறது, மேலும் கரைந்த காற்று நீரின் அதிகபட்ச காற்று உள்ளடக்கம் 30% ஐ அடைகிறது. ஓட்ட விகிதம் மாறும்போது மற்றும் காற்றின் அளவு ஏற்ற இறக்கங்கள் இருக்கும்போது பம்பின் செயல்திறன் நிலையானதாக இருக்கும், இது பம்பை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் காற்று மிதவை செயல்முறையை கட்டுப்படுத்துவதற்கும் நல்ல இயக்க நிலைமைகளை வழங்குகிறது.