- ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਗੈਸ ਇਲਾਜ
- ਸਲੱਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ
- ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਲਾਜ
- ਪੋਰਟੇਬਲ ਵਾਟਰ ਪਿਯੂਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ- ਆਰਓ ਸਿਸਟਮ
- ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਰਿਵਰਸ ਔਸਮੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ
- ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
- ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖਾਰੇਪਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
- ਯੂਐਫ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
- ਐਨਐਫ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
- ਈਡੀਆਈ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ
- ਬੋਤਲ/ਬਾਲਟੀ/ਬੈਗ ਪਾਣੀ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ
- MBR ਸੀਵਰੇਜ ਵੇਸਟਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ
- ਵਿਆਪਕ ਪਾਣੀ ਇਲਾਜ
0102030405
ਡੀਕੈਂਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਪੇਚ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਬਣਤਰ:
ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਪੇਚ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਬਣਤਰ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਪੇਚ ਕਨਵੇਅਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਠੋਸ - ਕਟੋਰਾ ਸਕ੍ਰੌਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਈਰਲ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇਸਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗਾ।
ਸੰਗਠਨ ਰਚਨਾ
ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਪੇਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੱਮ, ਪੇਚ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਿਸਟਮ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬੈਫਲ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਪੇਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਠੋਸ-ਤਰਲ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੋਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਲੱਜ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੌਕੁਲੇਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਡਰੱਮ ਦੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲੌਕੁਲੇਸ਼ਨ ਇੱਥੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਸਲੱਜ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁਰਾਕ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੁਰਾਕ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੌਕੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅੱਗੇ ਵਧਾਈ ਗਈ ਹੈ)।
ਰੋਟਰ (ਪੇਚ ਅਤੇ ਡਰੱਮ) ਦੇ ਤੇਜ਼ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਲੱਜ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਤਰਲ ਰਿੰਗ ਪਰਤ (ਤਰਲ ਰਿੰਗ ਜ਼ੋਨ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਕਣ ਡਰੱਮ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਪਰਤ (ਠੋਸ ਰਿੰਗ ਪਰਤ) ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੇਚ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਠੋਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਡਰੱਮ ਦੇ ਕੋਨ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਧੱਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਪੱਧਰ (ਕੰਢੇ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਸੁੱਕਾ ਖੇਤਰ) ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਆਊਟਲੈਟ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਫਲਕਸ ਟਿਊਬ ਰਾਹੀਂ ਫਿਲਟ੍ਰੇਟ ਨੂੰ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ
ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਸਪਾਈਰਲ ਸੈਟਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ (ਜਿਸਨੂੰ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਠੋਸ-ਤਰਲ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪੇਚ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਗਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਛੋੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ (ਦੋ-ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਮੇਤ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ:
1) ਡਰੱਮ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਿਲੰਡਰ, ਕੋਨ, ਵੱਡਾ ਸਿਰਾ ਕਵਰ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਕਵਰ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੋਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਲ ਹੈ। ਤਰਲ ਪੂਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਐਕਸੈਂਟਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ-ਪਲੇਟੇਡ ਨੰਬਰ 35 ਸਟੀਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਕਤ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵੈਲਡਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

2) ਸਕ੍ਰੂ ਕਨਵੇਅਰ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਤੱਕ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲਿਜਾਣ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਠੋਸ-ਤਰਲ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਿਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲੈਗ ਕਾਰਨ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪਾਈਰਲ ਬਾਡੀ ਫੀਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਲੇਰੇਟਿੰਗ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਾਈਰਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਤਲਛਟ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਵਰਸ ਸਪਾਈਰਲ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੂ ਕਨਵੇਅਰ ਰੋਲਰ ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟੇਡ ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ-ਪਲੇਟੇਡ ਨੰਬਰ 35 ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।

3) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਪੇਚ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਤੇਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜੋੜ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4) ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 3000r/ਮਿੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5) ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਸ ਆਈ-ਬੀਮ ਵੈਲਡੇਡ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਲਈ ਚਾਰ ਰਬੜ ਸ਼ੀਅਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਸਪਾਈਰਲ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਸਹੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਪਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੇਚ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਪੇਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੰਤਰ ਗਤੀ ਤੇ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫੀਡਿੰਗ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਕਨਵੇਇੰਗ ਪੇਚ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਫੀਲਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਭਾਰੀ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਡਰੱਮ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਲਛਟ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਨਵੇਇੰਗ ਪੇਚ ਲਗਾਤਾਰ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਏ ਠੋਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਡਰੱਮ ਦੇ ਕੋਨ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ। ਹਲਕਾ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰਲ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਡਰੱਮ ਉੱਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਫੀਡ, ਵੱਖ, ਧੋਤਾ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਵੱਡੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ 0.005mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ 2-40% ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਖਿਤਿਜੀ ਸਪਾਈਰਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਠੋਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਹੈ (ਭਾਵ, ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ)। ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਮੁਅੱਤਲ ਠੋਸ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਅਤੇ ਉਲਟ ਉਛਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਗਤੀ ਉਪਰੋਕਤ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਲੇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਅਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋਏ ਠੋਸ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ, ਸਪਾਈਰਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਅੰਦੋਲਨ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਸਥਿਰ ਸੈਟਲਮੈਂਟ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ
ਡਰੱਮ ਸਪੀਡ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੇਕ ਦੀ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।
ਪੇਚ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਗੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਸਲੱਜ ਫਲੋਕਸ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਠੋਸ ਸੁੱਕਾਪਨ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਵਧੇਗਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੀਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ (ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ)
ਫੀਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਧਾਰਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਛੋਟੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪਦਾਰਥਕ ਤਰਲ ਦੇ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੇਗ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਨਿਵਾਸ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੀਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤਰਲ ਦੀ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਪੇਚ ਦੀ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੀਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਡਰੱਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਫੀਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਓਵਰਫਲੋ ਪਲੇਟ ਵਿਆਸ
ਡਰੱਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਰਫਲੋ ਪਲੇਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਓਵਰਫਲੋ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਤਰਲ ਰਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਤਰਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਓਵਰਫਲੋ ਪਲੇਟ ਤਰਲ ਰਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਓਵਰਫਲੋ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜਾ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੀ ਭਿੰਨ ਗਤੀ
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵੇਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਿਸਕੁਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰੇਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਛੋਟੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਪੀਡ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਠੋਸ ਕਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੀ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਪੀਡ, ਡਿਸਟਰਬੈਂਸ ਦੀ ਤਰਲ ਪਰਤ ਵੱਲ ਪੇਚ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਭਿੰਨ ਗਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੋਟੀ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਛੋਟੀ ਵਿਭਿੰਨ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਡੀ ਵਿਭਿੰਨ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੂ ਅਨੁਪਾਤ
ਹਰੀਜੱਟਲ ਪੇਚ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੀਵਰੇਜ ਤਰਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਵੱਖ ਹੋਣਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ; ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਕਣ, ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘੋਲ ਓਵਰਫਲੋ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੀ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੇਸ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
...
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਰਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਕ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰਕ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਪੇਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟਰ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ, ਜਿਸਨੂੰ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੌਰਟੈਕਸ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ, ਡਰੱਮ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਅਤੇ ਠੋਸ ਡਰੱਮ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ। ਫਲੋਟਵੇਗ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਜ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ।
ਉਦਯੋਗਿਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪੇਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਡੀਹਾਈਡਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ-ਠੋਸ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੀਕੈਂਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਲਾਭਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪਾਈਰਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਡੀਹਾਈਡਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਕਸਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡੀਕੈਂਟਰ ਆਪਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਪਾਈਰਲ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੋਸ-ਤਰਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਸਕ੍ਰੂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੋਜਨ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ, ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਸਕ੍ਰੂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਠੋਸ-ਤਰਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਪੇਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਡੀਵਾਟਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਆਦਿ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਰਣਨ2











