Slykdroeger

1. De wurking fan 'e riemdroeger is fleksibel. Nei't it wiete materiaal de riemdroeger yngien is, wurdt it droechproses útfierd yn in folslein ôfsletten doaze, en de wurkomstannichheden binne better om lekkage fan stof te foarkommen.

2. As it droege materiaal yn 'e riemdroeger mei de transportband beweecht, is de relative posysje tusken de materiaaldieltsjes relatyf fêst (wat beskôge wurde kin as in fêst bêd), en de droechtiid is yn prinsipe itselde. De riemdroeger is tige geskikt foar guon droechprosessen wêr't de kleur fan it materiaal feroaret of it fochtgehalte unifoarm moat wêze. Derneist is de trilling en ynfloed fan it materiaal op 'e riemdroeger tige lyts, en de materiaaldieltsjes binne net maklik te brekken, dus it is ek geskikt foar it droegjen fan guon materialen (lykas iten) dy't net brekke meie.

3. De riemdroeger kin it materiaal net allinich droegje, mar it materiaal ek soms bakke, brâne of rypje.

4. De struktuer fan 'e riemdroeger is net kompleks, maklik te ynstallearjen, kin lang rinne, as de flater foarkomt, kin it it ynterne ûnderhâld fan 'e doaze yngean, en it ûnderhâld is handich.

De riemdroeger is it meast brûkte trochgeande droechapparaat, in soad brûkt yn iten, gemyske fezels, lear, boskbou, farmaseutyske en lichte yndustry, en wurdt ek faak brûkt yn anorganyske sâlt en fyngemyske yndustry.

Struktuer en klassifikaasje fan riemdroeger:

1. Neffens it oantal lagen fan 'e klassifikaasje fan' e transportband: it kin wurde ferdield yn ienlaachse riemdroeger, mearlaachse riemdroeger en doaze-lichemsearjetype.

2. Neffens de rjochting fan 'e waarme luchtstream kin it wurde ferdield yn in nei ûnderen rjochte waarme luchtstream, in opwaartse waarme luchtstream en in krús gearstalde waarme luchtstream.

3. Neffens de klassifikaasje fan útlaatmodus: kin wurde ferdield yn tsjinstreamútlaat, parallelle streamútlaat en aparte útlaatmodus.

1. Op it stuit is de meast brûkte transportbân makke fan roestfrij stieldraadgaas, mei in gaasnûmer fan 10 ~ 14 gaas, ôfhinklik fan 'e dieltsjegrutte, tichtens en dikte fan it materiaal. As it ienlaachnetwurk tin liket, kinne twa lagen fan it netwurk tegearre brûkt wurde. Under it skerm wurdt in rol stipe, dy't ferbûn en fêstmakke is mei in rol. De twa úteinen fan 'e rol wurde ynfoege yn 'e holle as fan 'e transportketting en rinne tegearre mei de ketting.

2. As it materiaal plakkerich is, kin in laach anti-oanbakgaas oan it roestfrij stielen gaas befestige wurde.

As de dikte fan 'e feedlaach fan' e transportband ûngelyk is, sil dit koartsluting fan it droechmedium (waarme loft) of in ûngelikense drukfal feroarsaakje, sadat de tinne materiaallaach "te droech" is, wylst de dikke materiaallaach net droech genôch is, wat de kwaliteit fan it produkt beynfloedet. Dêrom is it ûntwerp fan it feedapparaat tige wichtich.

1. Fiedtrechter: Dit is it ienfâldichste fiedapparaat, geskikt foar net-viskeuze granulearre ...

Fêste materialen mei goede floeiberens, lykas fruit, pillen en grienten dy't yn lytse stikken of plakjes snien binne, ensfh. De breedte fan 'e fiedingsmûle fan' e trechter is gelyk oan 'e effektive droechbreedte fan' e transportband, en de fiedingsmûle is foarsjoen fan in poarte om de fiedingshoeveelheid oan te passen.

It oerdrachtapparaat bestiet út in net-standert ketting mei grutte toanhichte, in tandwiel, in tandwielas, in seispolige motor (960r/min), in frekwinsjekonverter, in dûbele cycloïdale pinwheel-reduksjer en in set gear- of tandwielreduksjers.

1. Net-standert grutte-pitch keatling: foar triedgaas transportbanden is de keatlingpitch oer it algemien 76.2mm (3 inch)

Of, 101.6mm (4 inch). De kettingas is in holle as, dy't troch it rôlein fan 'e stipegaasriem kin gean; Foar de transportband fan 'e ponsplaat is de kettingôfstân 6 ~ 8 inch, wat de breedte fan 'e ponsplaat kin fergrutsje en de styfheid kin ferheegje. D'r binne earplaten oan 'e binnenkant fan' e ketting, dy't de ponsplaat en de laterale baffleplaat kinne befestigje. As de waarme lofttemperatuer leger is as 200 ℃, is it kettingmateriaal Q235A; As de waarme lofttemperatuer heger is as 200 ℃, moat it kettingmateriaal beskôge wurde as 16Mn.

2. Kettingwiel: it kettingwiel moat makke wêze fan 45 stiel, de tosken fan it kettingwiel moatte foar in part gehard wurde om de wearbestindigens te fergrutsjen, de kaaispletten oan beide úteinen fan deselde kettingwielas moatte yn deselde rjochting wêze. It is oan te rieden om in pear tandwielen op elkoar te lizze, goed te puntlassen, en dan de kaaispleat tegearre te ferwurkjen.

3. Kettingwielas: as de tandwielas lang is, kin koalstofstielpiip brûkt wurde yn it middelste diel; De twa seksjes binne solide aseinen, yn in stielen piip plugd of ringlassen, makke fan 45 stiel. De twa aseinen moatte konsintrysk wêze, en de kaaigat op 'e twa aseinen moat op deselde bus sitte, om te soargjen dat de ketting oan beide kanten gjin foar- en efterútferskowing feroarsaket, en ek om te soargjen dat de netriemtransportband en de gatplaattransportband net skean wurde.

4. Seispolige mienskiplike motor + frekwinsjekonverter: foar mienskiplike motor kin de frekwinsje wurde fermindere nei 15Hz, sadat de motorútfiersnelheid op it leechste 290r/min kin berikke.

5. Twillingstadium cycloïdale pinwheel reducer: de reduksjeferhâlding moat 289 ~ 377 wêze, sadat de minimale snelheid fan it útfierein fan 'e reducer 1 ~ 0.77r/min is.

6. In set fersnellingsbak- of slinkwielfertraging: syn fertragingsferhâlding is 2,5 ~ 3, sadat de minimale lineêre snelheid fan 'e transportband 0,4 ~ 0,8 m / min is, kin derfoar soargje dat de droechtiid fan it materiaal net maklik te droegjen is.

1. De temperatuer fan droege waarme loft is ûnder 150 ℃, en stoom kin brûkt wurde as waarmteboarne. As de stoomwaarmtewikseler bûten de droechkast of boppe it droege materiaal is, kin in stoomwaarmtewikseler fan it type SRZ of SRL brûkt wurde; as de stoomwaarmtewikseler ûnder it droege materiaal is, is it nedich om te sjen oft it materiaal blokkearre wurdt fan it gaasriemgat oant de finnepauze fan 'e waarmtewikseler. As it net blokkearre wurdt, kinne de boppesteande twa soarten waarmtewikselers ek brûkt wurde. As it blokkearre wurdt, wurdt faak in ljochtbuiswaarmtewikseler brûkt. Sjoch de relatearre ynhâld yn Lêzing 2 foar de seleksje en berekkening fan 'e waarmtewikseler.

1. Yntegraal bândroegerkast: as de wetterferwidering by it droegjen lyts is en de opbringst leech, kin de yntegraal bândroeger beskôge wurde. De maksimale lingte fan 'e totale bândroeger wurdt bepaald troch de transportlingte dy't tastien is troch it ferfiermiddel, dat per frachtwein ferfierd wurdt. De maksimale lingte is oer it algemien 14 ~ 15m.

2. As de lingte fan 'e tape mear as 15m is, kin it op lokaasje makke wurde, of yn seksjes makke en op lokaasje ferbûn wurde.

By de berekkening fan 'e droeger is it krityske fochtgehalte fan it materiaal tidens it droechproses de kaaiparameter. It krityske fochtgehalte is it gemiddelde fochtgehalte op it krúspunt fan 'e droechfaze mei konstante snelheid en de droechfaze mei ôfnimmende snelheid, wat in wichtige parameter is yn it ûntwerp fan droechapparatuer. De droechfaze mei konstante snelheid wurdt karakterisearre troch in hege wetterferdampingssnelheid, en is yn prinsipe konstant, de oerflaktemperatuer fan it materiaal is ek yn prinsipe konstant, en tichtby de wiete boltemperatuer fan 'e waarme loft. De fertragingsdroechfaze wurdt karakterisearre troch in rappe delgong yn 'e wetterferdampingssnelheid, en wurdt lytser en lytser, de materiaaltemperatuer nimt stadichoan ta, en tichtby de waarme lofttemperatuer. It krityske fochtgehalte is relatearre oan it wettergehalte fan it materiaal, de foarm fan it materiaal (ferwiist nei de mjitte fan binding, dieltsjegrutte, spesifike oerflakte, materiaalfoarm, opgarjen fan holtes, ensfh.), droechmetoade (fluidisearre droechjen, fêst bêd droechjen en sproeidroechjen, ensfh.) en droechomstannichheden (waarme lofttemperatuer, waarme loftsnelheid, type waarme medium, ensfh.). It krityske fochtgehalte fan it materiaal wurdt bepaald troch de test ûnder deselde droechtestmasine en deselde droechbetingsten as it werklike droegjen. Oare wichtige droechparameters kinne wurde bepaald yn it eksperimint, lykas de droechintensiteit (wetterferdamping per ienheidsoppervlakte per ienheidstiid, kg wetter /m2·o), ensfh. Foar de droechtest fan 'e riemdroeger moat it wurde hifke op 'e lytse riemdroeger (lykas de breedte fan 0,5m, de lingte fan 2 ~ 3m); Of yn 'e waarme loft troch de oventest. De droechtiid dy't yn it eksperimint wurdt krigen, moat passend ferlingd wurde yn it werklike ûntwerp. By it ûntbrekken fan testbetingsten is it nedich om de kwalitative analyzeresultaten te finen út 'e referinsjeliteratuer, bekende droechparameters fan ferlykbere materialen en har eigen ûnderfining om it ûntwerp út te fieren. It moat sein wurde dat d'r yn dit gefal in bepaald risiko is, dat minimalisearre wurdt troch de marge te fersterkjen.

It prinsipe fan biologyske deodorisaasje is om mikroorganismen te brûken om geurige stoffen om te setten yn ûnskealike ferbiningen. Tidens it groeiproses kinne mikroorganismen eksterne stoffen omsette yn metaboliten lykas koalstofdiokside en wetter, of se omsette yn ûnskealike sellulêre stoffen. Dit biogemyske proses set fersmoargjende stoffen om yn net-fersmoargjende stoffen. Gasfaze-stoffen binne lykwols meastentiids lestich om biogemyske reaksjes te ûndergean fanwegen har lege konsintraasje. Dêrom moat it biologyske suveringsproses fan geur foltôge wurde fia it filtraasjeproses fan 'e biologyske deodorisaasjetoer.

(1) De oanpassingsparameters fan 'e droeger binne ek grutter, sadat it ek in relatyf grutte produksje-elastisiteit hat. Om de produksjekapasiteit te garandearjen, lit by de seleksje fan waarmteboarne, fentilator of ôfzuigventilator in marge.

(2) Uniform materiaal mei droeger is tige wichtich. Omdat yn 'e riemdroeger de netriem en de materiaallaach in rol spylje yn 'e loft. As it materiaal net unifoarm is, sil der in koartsluting fan waarme loft ûntstean, wat resulteart yn ûngelikense droeging fan it materiaal op it net.

(3) Om te profitearjen fan 'e streamprestaasjes fan 'e waarme loft sels, moat de dynamyske druk Pd fan 'e waarme loftyntakkanaal minder wêze as 50 Pa. Lit ûnder mooglike omstannichheden it folume fan 'e waarme loftyntakdoaze sa grut mooglik wêze, wat ek geunstich is foar wyn.

(4) Besykje foar elke droege-ienheid horizontale en fertikale loftfolume-uniformiteit te berikken, jo kinne gebrûk meitsje fan gatplaatlucht, gidsplaatlucht en weromlucht en oare metoaden.

(5) Nei't de transportketting lange tiid brûkt is, sil er ferslite en útrekt wurde. Der moat in meganisme wêze om de lagerposysje oan beide úteinen fan 'e transportketting oan te passen, en it faak oan te passen om de ketting yn in ridlike wurkjende steat te bringen.

(6) De haaddriuwas fan 'e transportnetwurkriem moat foar de transportrjochting wêze, sadat it ynterval fan 'e lagertransportnetwurkriem altyd yn in spanningsstatus is.

Om it bêste droecheffekt en passende opbringst te krijen, is it nedich om it wettergehalte fan it materiaal, de lineêre snelheid fan 'e gaasriem, it loftferdielingsvolume en de lofttemperatuer en oare parameters ridlik te kontrolearjen.

Mei it each op de tekoartkommingen fan 'e tradisjonele gaasbândroeger, hawwe wy in soad ynnovative transformaasjes útfierd. Troch ûndersyk nei it foarmjen en fersprieden fan materialen, de ferdieling en sirkulaasje fan waarme lucht troch de roaster, en it weromwinnen en brûken fan 'e waarmte út it útlaatgas fan 'e roaster, wurde de termyske effisjinsje fan 'e apparatuer, de uniformiteit en útfier fan it produkt ferbettere. Tagelyk, troch it optimalisearjen fan details lykas de ferfangingssyklus fan slijtûnderdielen, wurde de libbensdoer en betrouberens fan 'e apparatuer ferbettere.

De ferbettere netbanddroeger ferbetteret net allinich it droecheffekt signifikant, mar ferbetteret ek de útfier sterk en ferminderet it enerzjyferbrûk. Derneist is de katalytyske effisjinsje fan 'e katalysator ferbettere. Dizze apparatuer is net allinich geskikt foar tradisjonele fjilden, mar kin ek breed brûkt wurde yn nije yndustriële produksje, wêrtroch bedriuwen effisjinte en miljeufreonlike droechoplossingen krije.