Sušička kalov

1. Prevádzka pásovej sušičky je flexibilná. Po vstupe mokrého materiálu do pásovej sušičky sa proces sušenia vykonáva v úplne uzavretej skrini a pracovné podmienky sú lepšie, aby sa zabránilo úniku prachu.

2. Keď sa sušený materiál v pásovej sušičke pohybuje s dopravníkovým pásom, relatívna poloha medzi časticami materiálu je relatívne pevná (čo možno považovať za pevné lôžko) a čas sušenia je v podstate rovnaký. Pásová sušička je veľmi vhodná pre niektoré procesy sušenia, kde sa mení farba materiálu alebo sa vyžaduje rovnomerný obsah vlhkosti. Okrem toho sú vibrácie a nárazy materiálu na pásovú sušičku veľmi malé a častice materiálu sa ľahko nerozbíjajú, takže je vhodná aj na sušenie niektorých materiálov (napríklad potravín), ktoré sa nesmú rozbiť.

3. Pásová sušička dokáže materiál nielen sušiť, ale ho niekedy aj piecť, vypaľovať alebo dozrievať.

4. Štruktúra pásovej sušičky nie je zložitá, ľahko sa inštaluje, môže bežať dlho, keď sa vyskytne porucha, môže vstúpiť do vnútornej údržby boxu a údržba je pohodlná.

Pásová sušička je najčastejšie používané zariadenie na kontinuálne sušenie, ktoré sa široko používa v potravinárskom priemysle, chemických vláknach, kožiarskom priemysle, lesníctve, farmaceutickom a ľahkom priemysle, často sa používa aj v priemysle anorganických solí a jemných chemikálií.

Štruktúra a klasifikácia pásovej sušičky:

1. Podľa počtu vrstiev sa pásový dopravník klasifikuje: možno ho rozdeliť na jednovrstvový pásový sušič, viacvrstvový pásový sušič a typ s krabicovou karosériou.

2. Podľa smeru prúdenia horúceho vzduchu sa dá rozdeliť na typ prúdenia horúceho vzduchu smerom nadol, typ prúdenia horúceho vzduchu smerom nahor a typ priečneho zloženého prúdenia horúceho vzduchu.

3. Podľa klasifikácie režimu výfuku: možno ho rozdeliť na protiprúdový výfuk, výfuk s paralelným prúdením a režim samostatného výfuku.

1. V súčasnosti sa najpoužívanejším dopravným pásom je sieťovina z nehrdzavejúcej ocele s veľkosťou ôk 10 ~ 14 mesh, ktorá sa určuje v závislosti od veľkosti častíc materiálu, hustoty materiálu a hrúbky materiálu. Ak sa sieťovina javí ako tenká, je možné použiť dve vrstvy siete súčasne. Pod sitom je valček, ktorý je spojený a upevnený valčekom. Dva konce valčeka sú zasunuté do dutého hriadeľa dopravnej reťaze a pohybujú sa spolu s reťazou.

2. Ak je materiál lepkavý, na sieťovinu z nehrdzavejúcej ocele je možné pripevniť vrstvu nepriľnavej sieťoviny.

Ak je hrúbka podávacej vrstvy dopravníkového pásu nerovnomerná, spôsobí to skrat sušiaceho média (horúceho vzduchu) alebo nerovnomerný pokles tlaku, takže tenká vrstva materiálu je „príliš suchá“, zatiaľ čo hrubá vrstva materiálu nie je dostatočne suchá, čo ovplyvňuje kvalitu produktu. Preto je konštrukcia podávacieho zariadenia veľmi dôležitá.

1. Lievik na podávanie: Toto je najjednoduchšie zariadenie na podávanie, vhodné pre neviskózne granulované, blokové atď.

Pevné materiály s dobrou tekutosťou, ako napríklad ovocie, tabletky a zelenina nakrájané na malé kúsky alebo plátky atď. Šírka plniaceho otvoru lievika sa rovná efektívnej šírke sušenia dopravného pásu a plniaci otvor je vybavený bránou na nastavenie množstva podávania.

Prevodové zariadenie sa skladá z neštandardnej reťaze s veľkým rozstupom, ozubeného kolesa, hriadeľa ozubeného kolesa, šesťpólového motora (960 ot./min.), frekvenčného meniča, dvojstupňového cykloidného reduktora s ozubeným kolesom a sady ozubených kolies alebo reduktora s ozubeným kolesom.

1. Neštandardná reťaz s veľkým rozstupom: pre dopravný pás z drôteného pletiva je rozstup reťaze zvyčajne 76,2 mm (3 palce)

Alebo 101,6 mm (4 palce). Hriadeľ reťaze je dutý hriadeľ, ktorý môže prechádzať cez valčekový koniec nosného sieťového pásu; Pri dopravnom páse s dierovacou doskou je rozstup reťazí 6 ~ 8 palcov, čo môže zväčšiť šírku dierovacej dosky a zvýšiť tuhosť. Na vnútornej strane reťaze sú ušné dosky, ktoré môžu upevniť dierovaciu dosku a bočnú prepážku. Ak je teplota horúceho vzduchu nižšia ako 200 ℃, materiál reťaze je Q235A; Ak je teplota horúceho vzduchu vyššia ako 200 ℃, materiál reťaze by sa mal považovať za 16Mn.

2. Reťazové koleso: reťazové koleso by malo byť vyrobené z ocele 45, zuby reťazového kolesa by mali byť čiastočne kalené, aby sa zvýšila odolnosť proti opotrebovaniu, drážky pre pero na oboch koncoch toho istého hriadeľa reťazového kolesa musia byť v rovnakom smere. Odporúča sa, aby sa dvojica ozubených kolies na seba nalepila, dobre bodovo zvarila a potom sa spojila drážka pre pero.

3. Hriadeľ reťazového kolesa: ak je hriadeľ reťazového kolesa dlhý, v strednej časti sa môže použiť rúra z uhlíkovej ocele; Obe časti sú pevné konce hriadeľa, zaslepené alebo zvarené z oceľovej rúry, vyrobené z ocele 45. Dva konce hriadeľa musia byť súosové a drážka pre kľúč na oboch koncoch hriadeľa musí byť na tej istej zbernici, aby sa zabezpečilo, že reťaz na oboch stranách nespôsobí predné a zadné vykĺbenie a tiež aby sa zabezpečilo, že sieťový pásový dopravník a dopravník s otvormi nebudú skreslené.

4. Šesťpólový spoločný motor + frekvenčný menič: pre spoločný motor je možné znížiť frekvenciu na 15 Hz, aby výstupné otáčky motora dosiahli najnižšie otáčky 290 ot./min.

5. Dvojstupňový cykloidný redukčný prevod s veterníkom: redukčný pomer by mal byť 289 ~ 377, aby minimálna rýchlosť výstupného konca reduktora bola 1 ~ 0,77 ot./min.

6. Sada ozubených kolies alebo spomaľovacích kolies: ich spomaľovací pomer je 2,5 ~ 3, takže minimálna lineárna rýchlosť dopravného pásu je 0,4 ~ 0,8 m/min, čo môže zabezpečiť čas sušenia materiálu, ktorý sa ľahko neschne.

1. Teplota suchého horúceho vzduchu je nižšia ako 150 ℃ a ako zdroj tepla sa môže použiť para. Ak sa parný výmenník tepla nachádza mimo sušiacej skrine alebo nad sušeným materiálom, možno použiť parný výmenník tepla typu SRZ alebo SRL. Ak sa parný výmenník tepla nachádza pod sušeným materiálom, je potrebné skontrolovať, či materiál nebude blokovaný od otvoru sieťového pásu až po medzeru rebier výmenníka tepla. Ak nebude blokovaný, možno použiť aj vyššie uvedené dva typy výmenníkov tepla. Ak bude blokovaný, často sa používa výmenník tepla s ľahkými trubicami. Výber a výpočet výmenníka tepla nájdete v súvisiacom obsahu v Prednáške 2.

1. Integrovaná pásová sušička: ak je odstránenie vody počas sušenia malé a výťažnosť nízka, možno zvážiť integrovanú pásovú sušičku. Maximálna dĺžka celkovej pásovej sušičky je určená prepravnou dĺžkou povolenou dopravným prostriedkom, ktorý sa prepravuje nákladným autom. Maximálna dĺžka je vo všeobecnosti 14 ~ 15 m.

2. Ak je dĺžka pásky väčšia ako 15 m, môže byť vyrobená na mieste alebo vyrobená v sekciách a spojená na mieste.

Pri výpočte sušičky je kľúčovým parametrom kritický obsah vlhkosti materiálu počas procesu sušenia. Kritický obsah vlhkosti je priemerný obsah vlhkosti na hranici fázy sušenia s konštantnou rýchlosťou a fázy sušenia s klesajúcou rýchlosťou, čo je dôležitý parameter pri návrhu sušiaceho zariadenia. Fáza sušenia s konštantnou rýchlosťou sa vyznačuje vysokou rýchlosťou odparovania vody a je v podstate konštantná, povrchová teplota materiálu je tiež v podstate konštantná a blízka teplote vlhkého teplomeru horúceho vzduchu. Fáza spomaleného sušenia sa vyznačuje rýchlym poklesom rýchlosti odparovania vody a s postupným zvyšovaním teploty materiálu sa teplota materiálu postupne zvyšuje a blízka teplote horúceho vzduchu. Kritický obsah vlhkosti súvisí s obsahom vody v materiáli, tvarom materiálu (vzťahuje sa na stupeň väzby, veľkosť častíc, špecifický povrch, tvar materiálu, akumulačné dutiny atď.), metódou sušenia (fluidné sušenie, sušenie s pevným lôžkom a sušenie rozprašovaním atď.) a podmienkami sušenia (teplota horúceho vzduchu, rýchlosť horúceho vzduchu, typ horúceho média atď.). Kritický obsah vlhkosti materiálu sa získa skúškou na rovnakom sušiacom skúšobnom stroji a za rovnakých podmienok sušenia ako pri skutočnom sušení. Ďalšie dôležité parametre sušenia je možné získať experimentom, ako napríklad intenzita sušenia (odparovanie vody na jednotku plochy za jednotku času, kg vody/m2·h) atď. Pri skúške sušenia pásovej sušičky by sa mala vykonať skúška na malej pásovej sušičke (napríklad so šírkou 0,5 m, dĺžkou 2 ~ 3 m); alebo pri skúške s horúcim vzduchom cez pec. Čas sušenia získaný v experimente by sa mal v skutočnom návrhu primerane predĺžiť. Ak nie sú k dispozícii testovacie podmienky, je potrebné na vykonanie návrhu vyhľadať výsledky kvalitatívnej analýzy z referenčnej literatúry, známe parametre sušenia podobných materiálov a vlastné skúsenosti. Treba povedať, že v tomto prípade existuje určité riziko, ktoré sa minimalizuje zvýšením rezervy.

Princíp biologickej dezodorácie spočíva vo využití mikroorganizmov na premenu zapáchajúcich látok na neškodné zlúčeniny. Počas procesu rastu môžu mikroorganizmy premieňať vonkajšie látky na metabolity, ako je oxid uhličitý a voda, alebo ich premieňať na neškodné bunkové látky. Tento biochemický proces premieňa znečisťujúce látky na neznečisťujúce látky. Látky v plynnej fáze však zvyčajne ťažko podliehajú biochemickým reakciám kvôli ich nízkej koncentrácii. Preto je potrebné proces biologického čistenia zápachu dokončiť filtráciou v biologickej dezodoračnej veži.

(1) Parametre nastavenia sušičky sú tiež väčšie, takže má aj relatívne veľkú elasticitu výroby. Aby sa zabezpečila výrobná kapacita, pri výbere zdroja tepla, ventilátora alebo odsávacieho ventilátora sa musí ponechať určitá rezerva.

(2) Rovnomerné sušenie materiálu v sušičke je veľmi dôležité. Pretože v pásovej sušičke zohrávajú sieťový pás a vrstva materiálu úlohu vo vzduchu. Ak materiál nie je rovnomerný, dôjde ku skratu horúceho vzduchu, čo vedie k nerovnomernému sušeniu materiálu na sieti.

(3) Aby sa čo najlepšie využil prietok horúceho vzduchu, dynamický tlak Pd v prívodnom potrubí horúceho vzduchu by mal byť menší ako 50 Pa. Za možných podmienok by mal byť objem prívodnej komory horúceho vzduchu čo najväčší, čo je tiež priaznivé pre vietor.

(4) Pre každú sušiacu jednotku sa snažte dosiahnuť rovnomernosť horizontálneho a vertikálneho objemu vzduchu, môžete použiť vzduch z otvorovej dosky, vzduch z vodiacej dosky a spätný vzduch a iné metódy.

(5) Po dlhodobom používaní sa dopravná reťaz opotrebuje a predlžuje. Musí existovať mechanizmus na nastavenie polohy ložiska na oboch koncoch dopravnej reťaze a jeho časté nastavenie tak, aby bola reťaz v primeranom prevádzkovom stave.

(6) Hlavný hnací hriadeľ dopravného pásu musí byť pred smerom dopravy, aby ložisko dopravného pásu bolo vždy v napnutom stave.

Aby sa dosiahol najlepší účinok sušenia a vhodný výťažok, je potrebné primerane kontrolovať obsah vody v materiáli, lineárnu rýchlosť sieťového pásu, objem rozdeľovania vzduchu, teplotu vzduchu a ďalšie parametre.

Vzhľadom na nedostatky tradičných sieťových pásových sušičiek sme vykonali množstvo inovatívnych transformácií. Prostredníctvom výskumu v oblasti tvarovania a distribúcie materiálov, distribúcie a cirkulácie horúceho vzduchu cez pražiacu pec a spätného získavania a využitia tepla z výfukových plynov pražiacej pece sa zlepšila tepelná účinnosť zariadenia, rovnomernosť a výstup produktu. Zároveň sa optimalizáciou detailov, ako je cyklus výmeny opotrebovaných dielov, zlepšila životnosť a spoľahlivosť zariadenia.

Vylepšená sieťová pásová sušička nielen výrazne zlepšuje účinok sušenia, ale aj výrazne zlepšuje výkon a znižuje spotrebu energie. Okrem toho sa zlepšila katalytická účinnosť katalyzátora. Toto zariadenie je vhodné nielen pre tradičné odvetvia, ale možno ho široko používať aj v novej priemyselnej výrobe, čím podnikom poskytuje efektívne a ekologické riešenia sušenia.